+86- (0) 512-82283871 
Sistem Kontrol Stabilitas: Landasan Keselamatan skuter mobilitas
Meskipun skuter mobilitas berukuran kecil dan sangat fleksibel, mereka juga membutuhkan stabilitas yang kuat untuk memastikan keamanan berkendara saat menghadapi perubahan jalur darurat, mengemudi berkecepatan tinggi atau kondisi cuaca buruk. Sistem kontrol stabilitas lahir untuk tujuan ini. Ini mengintegrasikan beberapa sensor, unit kontrol elektronik (ECU) dan aktuator untuk memantau status kendaraan secara real time, dan menyesuaikan pengereman, kemudi atau sistem tenaga kendaraan sesuai kebutuhan untuk menjaga keseimbangan dinamis kendaraan dan mencegah kehilangan kontrol.
Sistem kontrol stabilitas termasuk tetapi tidak terbatas pada program stabilitas elektronik (ESP), sistem kontrol traksi (TCS), sistem pengereman anti-lock (ABS), dll. Teknologi ini telah banyak digunakan dalam mobil tradisional, dan adaptasi dan optimalisasi skuter mobilitas memberikan perlindungan keselamatan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk jenis transportasi ringan ini.
Desain Anti-Rollover: Melindungi Stabilitas Setiap Perjalanan
Di antara banyak teknologi kontrol stabilitas, desain anti-rollover sangat penting untuk pusat gravitasi dan bodi ringan skuter mobilitas. Kecelakaan rollover adalah salah satu bahaya keselamatan umum skuter mobilitas. Terutama ketika berputar terlalu cepat, di jalan yang tidak merata atau menemukan angin lintas mendadak, kendaraan rentan terhadap rollover, yang secara serius mengancam keselamatan penumpang.
Untuk alasan ini, beberapa merek skuter mobilitas kelas atas telah mengadopsi desain anti-rollover yang inovatif, yang paling khas di antaranya adalah desain penggerak roda belakang ganda. Desain ini secara efektif mengurangi risiko rollover dengan meningkatkan distribusi gaya penggerak roda belakang, meningkatkan cengkeraman dan stabilitas kendaraan saat berputar. Ambil Benli 001 sebagai contoh. Mobil tidak hanya mengadopsi penggerak roda belakang ganda, tetapi juga menggabungkan sistem penyesuaian dan suspensi sasis lanjutan, sehingga kendaraan masih dapat mempertahankan penanganan dan stabilitas yang sangat baik saat mengemudi dengan kecepatan tinggi dan mengubah jalur dalam keadaan darurat.
Desain anti-rollover dari BenLI 001 tidak terbatas pada peningkatan tingkat perangkat keras, tetapi sistem kontrol cerdasnya juga memainkan peran kunci. Dengan mengintegrasikan giroskop presisi tinggi dan sensor akselerasi, BenLI 001 dapat memantau sudut kemiringan kendaraan dan perubahan percepatan secara real time. Setelah risiko rollover terdeteksi, sistem akan segera campur tangan dan dengan cepat mengembalikan keseimbangan kendaraan dengan menyesuaikan output motor, intervensi pengereman atau menyesuaikan kekakuan suspensi untuk memastikan keamanan penumpang.
Kesimpulan: Teknologi memberdayakan, keselamatan berjalan seiring
Sebagai bagian penting dari perjalanan perkotaan di masa depan, peningkatan kinerja keselamatan skuter mobilitas tidak dapat dipisahkan dari kemajuan berkelanjutan dari sistem kontrol stabilitas. Sebagai bagian dari sistem kontrol stabilitas, desain anti-rollover memberikan jaminan keamanan yang solid untuk skuter mobilitas dengan keunggulan teknis yang unik. Praktik keberhasilan Benli 001 tidak hanya menunjukkan kekuatan inovasi teknologi, tetapi juga menetapkan tolok ukur untuk seluruh industri, mempromosikan pengembangan skuter mobilitas dalam arah yang lebih aman dan lebih pintar.
